东进,成都新一轮发展战略中一个最火的词汇。从“两山夹一城”到“一山连两翼”, 成都迈向双城时代。而在双城战略中,龙泉驿无疑成为连接两城的中间地带。置业东进,无疑,龙泉驿必将会成为热门网红片区。 处于龙泉发展的“价值洼地”--西河,无疑是“东进”一块潜力无限的价值洼地。 龙泉就像是一本打开的书,而西河板块就是这本书的前言,是龙泉浓缩的精华,是靠近城东发展脉络的地方,汇聚商业、文化、经济、生态等城市未来的新中心。 但是热门网红区域,不会凭空出现,地理、交通、配套、政策、发展潜力以及土地资源等都是决定区域价值的关键性因素。 2018 | 西河 国家级城市规划,西河蜕变成为现实 早在2013年,西河就被确定为全国发展改革试点地,用以打造“城东中心组团、汽车博览新城”为城市定位,快速无缝融入城东中心组团板块,加快建设汽贸千亿元产业基地、百亿元企业集群,辐射带动龙泉驿北部片区,实现区域品牌和城市价值升级。在西河,发展的不只是城市网络,更是经济脉络。 西河板块借着“东进”的红利车将规划成熟落地,东方建材城、西南食品城、中法生态园等商业项目都无一例外的在给外界传递一个信息:西河,已经重生,完成了核心区域的完美进阶,蜕变不是想象,而是现实。 2018 | 西河 拉起繁华的艺术带,坐拥立体交通网 地铁4号线,处于成都东西发展轴上,西起温江大学城内,东止于龙泉西河站。而成都地铁4号线对西河的发展辐射,是实现西河与成都市中心的无缝接轨。 除了地铁,西河成洛大道,无疑是城东西河板块的交通发展脉络主轴。成洛大道、驿都大道、成龙大道三条主干线以及成渝高速、城南高速等,又依托多条地铁线,为西河构成七横八纵的立体交通网。 不仅如此,地铁4号线西河至洛带段已纳入2020年成都市轨道交通建设计划,随着“东进”战略的实施,西河政府还将采取多项措施建设城东交通枢纽,为实施“东进”战略奠定综合交通保障。 2018 | 西河 生态=生活的常态,2500亩“龙泉之肺” 随着人们对生活品质要求越来越高,对居住环境要求越来越苛刻,因为东进政策的快速落实,西河将生态优势转化成可供使用的天然生活改善区。
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